Promosyon programı Boeing
Ana parametreler
Seviye
Hafife alma
| İsim | Anlam | Seviye |
| P/S | 1.72 | 8 |
| P/BV | -29.18 | 0 |
| P/E | -12.73 | 0 |
Yeterlik
| İsim | Anlam | Seviye |
| ROA | -8.06 | 0 |
| ROE | 111.79 | 10 |
| ROIC | 0 | 0 |
Temettü
| İsim | Anlam | Seviye |
| Temettü getirisi | 0 | 0 |
| DSI | 0.7857 | 7.86 |
| Temettülerin ortalama büyümesi | -10.2 | 0 |
Görev
| İsim | Anlam | Seviye |
| Debt/EBITDA | -7.08 | 10 |
| Debt/Ratio | 0.3466 | 10 |
| Debt/Equity | -40.95 | 10 |
Büyüme darbesi
| İsim | Anlam | Seviye |
| Hasılat, % | 14.37 | 3 |
| Ebitda, % | -25.67 | 0 |
| EPS, % | -12.97 | 0 |
Temettü
| Temettü, % | Temettü | Dönemin sonuçlarına göre | Daha önce satın al | Kayıt defterini kapatma tarihi | Önceden Ödeme |
| 0.88% | 2.06 | IV кв. 2019 | 11.02.2020 | 13.02.2020 | 28.02.2020 |
Bir şirketin yapay zeka analizi "Boeing"
📌 Общая информация
- Тикер: BA (на NYSE)
- Сектор: Аэрокосмическая промышленность и оборонная техника
- Рыночная капитализация: ~$100–120 млрд (на май 2024, зависит от колебаний)
- Курс акции: ~$180–210 (в диапазоне за последние 3 месяца)
- P/E (Price-to-Earnings): ~отрицательный (из-за убытков в 2022–2023)
- Дивидендная доходность: временно приостановлена (с 2020 года)
🔍 Фундаментальный анализ
✅ Сильные стороны (Pros)
1. Лидер в аэрокосмической отрасли
- Boeing — один из двух крупнейших производителей коммерческих самолётов в мире (наряду с Airbus).
- Широкий портфель: 737, 787 Dreamliner, 777X, военные самолёты (F-15, F/A-18, KC-46), спутники и космические системы.
2. Рост спроса на авиаперевозки
- Восстановление авиации после пандемии: глобальный спрос на новые самолёты растёт.
- Boeing получил рекордное количество заказов в 2023 году (~801 заказов на коммерческие самолёты).
3. Развитие программ 777X и 787
- 777X — самый большой и дальний двухмоторный лайнер в мире. Сертификация ожидается в 2025 году.
- 787 Dreamliner восстанавливает производство после приостановки из-за дефектов.
4. Государственные контракты
- Значительная выручка от оборонного и космического подразделения (Boeing Defense, Space & Security).
- Долгосрочные контракты с Министерством обороны США и NASA (например, Starliner, SLS).
5. Оптимизация затрат и реструктуризация
- Boeing проводит масштабную реструктуризацию: сокращение издержек, улучшение цепочки поставок, усиление контроля качества.
❌ Риски и слабые стороны (Cons)
1. Проблемы с производством и качеством
- Множество задержек в поставках из-за дефектов на линиях сборки (особенно в моделях 787 и 777).
- Расследования FAA и другие регуляторные проверки.
- Инцидент с дверным блоком на 737 MAX в январе 2024 (Alaska Airlines) усилил давление на компанию.
2. Убытки и слабая прибыльность
- Boeing понес значительные убытки в 2022–2023 годах из-за штрафов, задержек и переписывания стоимости активов.
- Отрицательный P/E и слабый free cash flow.
3. Конкуренция с Airbus
- Airbus опережает Boeing по поставкам коммерческих самолётов в последние годы.
- У Airbus более стабильное производство и меньше скандалов.
4. Задолженность
- Высокий уровень долга (~$50 млрд), что ограничивает финансовую гибкость.
- Восстановление кредитного рейтинга занимает время.
5. Отсутствие дивидендов
- Дивиденды приостановлены с 2020 года. Инвесторы ждут их возвращения, но не ранее 2025–2026 гг.
📈 Технический анализ (на май 2024)
- Текущая цена: ~$195–205
- Поддержка: $170–175 (сильный уровень)
- Сопротивление: $215–220 (психологический и технический барьер)
- RSI (14): ~50–55 (нейтральный уровень, без перекупленности)
- Тренд: боковой/умеренно восходящий после роста с $130 (январь 2023) до $210 (апрель 2024)
📊 Финансовые показатели (2023 – Q1 2024)
| Показатель | Значение | |
|---|---|---|
| Выручка (2023) | $77.8 млрд (+12% г/г) | |
| Чистый убыток (2023) | -$2.2 млрд | |
| Free Cash Flow (2023) | -$1.1 млрд | |
| Заказы (2023) | 801 самолёт | |
| Поставки (2023) | 528 самолётов (+15%) | |
| Задолженность | ~$50 млрд |
📣 Новости и события (2024)
- Starliner (Boeing’s crew capsule): Первый пилотируемый запуск к МКС запланирован на май–июнь 2024. Успешный запуск — важный PR- и технологический прорыв.
- 737 MAX 10: Ожидается сертификация FAA в 2024–2025 гг.
- Расследование Конгресса США: Продолжается надзор за безопасностью Boeing.
- Новые контракты: Заключены соглашения с United Airlines, Emirates и другими на поставку 787 и 777X.
📌 Инвестиционный тезис: "Высокий риск — высокая потенциальная доходность"
| Аргумент | Оценка | |
|---|---|---|
| Потенциал роста | ✅ Высокий (если восстановит репутацию и производство) | |
| Стабильность дивидендов | ❌ Нет (в ближайшие 1–2 года) | |
| Оценка (valuation) | ✅ Привлекательная (низкий P/S, но высокий риск) | |
| Волатильность | ⚠️ Высокая (реагирует на новости) |
🎯 Вывод и рекомендации
✅ Кому подойдут акции Boeing?
- Агрессивным инвесторам, готовым к волатильности.
- Тем, кто верит в долгосрочное восстановление авиации и способность Boeing преодолеть кризис.
- Как часть диверсифицированного портфеля (не более 3–5%).
❌ Кому стоит быть осторожным?
- Консервативным инвесторам.
- Тем, кто зависит от дивидендов.
- Инвесторам, избегающим компаний с высоким операционным риском.
📅 Что смотреть в ближайшие месяцы?
1. Отчётность за Q2 2024 (июль) — динамика cash flow и прибыльности.
2. Запуск Starliner с экипажем — успех повысит доверие.
3. Прогресс в производстве 787 и 777X — ключ к росту поставок.
4. Решения FAA по 737 MAX 10 и 777X — сертификация критически важна.
📚 Источники для самостоятельного анализа:
- [investor.boeing.com](https://investor.boeing.com)
- [SEC filings (10-K, 10-Q)](https://www.sec.gov)
- Bloomberg, Reuters, CNBC — новости и аналитика
- Мнения аналитиков (Consensus: ~"Hold" с целевой ценой $200–220)
- Сравнить Boeing с Airbus (EADSF)
- Построить прогноз на 2025 год
- Проанализировать дивидендную политику
- Оценить влияние макроэкономики (процентные ставки, спрос на авиаперевозки)
Напишите, что вас интересует!
Fiyat
| Fiyat | Min. | Maksimum. | Değiştirmek | Sektördeki değişiklikler | Dizindeki değişiklikler | |
| Sene başından beri | 218.16 $ | 0 $ | 0 $ | 0 % | 0 % | 0 % |
| Hafta | 214.08 $ | 218.16 $ | 218.16 $ | +1.91 % | 0 % | 0 % |
| Ay | 201.87 $ | 198.72 $ | 218.16 $ | +8.07 % | 0 % | 0 % |
| 3 ay | 216.59 $ | 179.12 $ | 225.32 $ | +0.7249 % | 0 % | 0 % |
| Altı ay | 225 $ | 179.12 $ | 237.38 $ | -3.04 % | 0 % | 0 % |
| Yıl | 160.82 $ | 136.59 $ | 237.38 $ | +35.65 % | 0 % | 0 % |
| 3 yıl | 205.37 $ | 136.59 $ | 264.27 $ | +6.23 % | 0 % | 0 % |
| 5 yıl | 221.39 $ | 115.86 $ | 276.08 $ | -1.46 % | 0 % | 0 % |
| 10 yıl | 256.45 $ | 95.01 $ | 440.62 $ | -14.93 % | 0 % | 0 % |
İçeriden ticaret
| İçeriden | İşlem tarihi | Açıklama tarihi | Tip | Fiyat | Hacim | Miktar | Paylaşmak, % | Sonra paylaşmak, % | Belge |
| Raymond David Christopher EVP, Pres. & CEO, BGS |
08.08.2025 | 12.08.2025 | Satış | 229.94 | 867 104 | 3771 | 0 | 0 | Sistem |
| Pope Stephanie F EVP, Pres. & CEO, BCA |
01.05.2025 | 05.05.2025 | Satış | 183.78 | 3 081 620 | 16768 | 0 | 0 | Sistem |
| Cleary Michael J Controller |
01.05.2025 | 05.05.2025 | Satış | 184.01 | 368 020 | 2000 | 0 | 0 | Sistem |
| Michael J. Cleary Officer |
01.05.2025 | 01.05.2025 | Satın almak | 182.89 | 365 780 | 2000 | 0 | 0 | Sistem |
Temel Sahipler
| Kurumsal | Hacim | Paylaşmak, % |
| Vanguard Group Inc | 67 000 000 | 8.88 |
| Blackrock Inc. | 51 000 000 | 6.75 |
| FMR, LLC | 43 000 000 | 5.75 |
| State Street Corporation | 34 000 000 | 4.57 |
| Newport Trust Company, LLC | 29 000 000 | 3.84 |
| Capital World Investors | 28 000 000 | 3.73 |
| Geode Capital Management, LLC | 16 000 000 | 2.17 |
| Capital Research Global Investors | 15 000 000 | 2.03 |
| LOOMIS SAYLES & CO L P | 14 000 000 | 1.89 |
| Price (T.Rowe) Associates Inc | 13 000 000 | 1.77 |
ETF'de yer alıyor
| ETF | Paylaşmak, % | Yıl için karlılık, % | Komisyon, % |
БПИФ Альфа-Капитал Космос
|
9.2 | 0 | 1.73 |
| First Trust Mega Cap Alphadex Fund | 4.35 | 15.27 | 0.7 |
| AdvisorShares DoubleLine Value Equity ETF | 2.49 | 36.21 | 0.91 |
| Natixis U.S. Equity Opportunities ETF | 2.27 | 0 | 0.85 |
| VictoryShares Top Veteran Employers ETF | 1.91 | 0 | 0.6 |
| Invesco S&P 500® Equal Weight Industrials ETF | 1.00064 | 328.02 | 0.4 |
| Fidelity New Millennium ETF | 0.89696 | 0.9068 | 0.38 |
| iShares Morningstar Large-Cap Value ETF | 0.3626 | 65.55 | 0.25 |
| IQ 500 International ETF | 0.23457 | -2.72 | 0.25 |
| VictoryShares Developed Enhanced Volatility Wtd ETF | 0.22922 | 1502.24 | 0.51 |
| Arrow QVM Equity Factor ETF | 0.19 | 0 | 0.65 |
| iShares Morningstar Large-Cap ETF | 0.18695 | 217.74 | 0.03 |
| JPMorgan Corporate Bond Research Enhanced ETF | 0.06 | 2.4 | 0.09 |
| FlexShares International Quality Dividend Defensive Index Fund | 0.05375 | -0.0019 | 0.47 |
Benzer Şirketler
Şirketin yönetimi
| Amir | İş unvanı | Ödeme | Doğum yılı |
| Mr. Brian J. West | Executive VP of Finance & CFO | 2.64M | 1970 (56 yıl) |
| Ms. Stephanie F. Pope | Executive VP & COO | N/A | 1973 (53 yıl) |
| Mr. Robert K. Ortberg | President, CEO & Director | 1960 (66 yıl) | |
| Mr. Andrew Ward | Chief Investment Officer | 1971 (55 yıl) | |
| Dr. Todd Citron Ph.D. | Chief Technology Officer, VP and GM of Boeing Research & Technology | ||
| Ms. Susan Doniz BSc, ICD.D | Chief Information & Data Analytics Officer | 1970 (56 yıl) | |
| Matt Welch | Vice President of Investor Relations | ||
| Mr. Brett C. Gerry | Chief Legal Officer & Executive VP of Global Compliance | 1972 (54 yıl) | |
| Mr. Darrin A. Hostetler | Chief Compliance Officer & VP of Global Compliance | ||
| Mr. Brian R. Besanceney | Senior VP of Communications & Chief Communications Officer | 1973 (53 yıl) |
Şirket hakkında bilgi
Web sitesi: http://www.boeing.com
Şirket hakkında Boeing
The Boeing Company — американская корпорация. Один из крупнейших мировых производителей авиационной, космической и военной техники. Штаб-квартира находится в Чикаго (штат Иллинойс, США).
Место дислокации основных производственных мощностей и одновременно с этим место рождения корпорации — Сиэтл (штат Вашингтон). Boeing на протяжении многих десятилетий является крупнейшей авиакосмической фирмой в США, крупнейшим экспортёром страны, крупнейшим работодателем Сиэтлского промышленного района и Северо-запада США в целом по числу трудоустроенных (совокупная зарплата работников Boeing составляет 1⁄4 от фонда оплаты труда всей промышленной рабочей силы штата), входит в двенадцать крупнейших промышленных корпораций страны и «большую тройку» изготовителей вооружения и военной техники (вместе с Lockheed Martin и Raytheon) ведущих подрядчиков ВПК США по ежегодному объёму заказов. Около половины доходов от продаж продукции и предоставляемых услуг составляет федеральный клиентский сектор обслуживания военных заказов (без учёта иностранных заказчиков американского вооружения и военной техники). Деятельность компании в сегменте ВПК варьируется от выпуска вооружения и военной техники, до ядерных испытаний включительно.
В состав корпорации входят два основных производственных подразделения: Boeing Commercial Airplanes (гражданская продукция) и Boeing Integrated Defense Systems* (продукция военного назначения и космическая техника). Кроме того, в состав корпорации входят Boeing Capital Corporation (вопросы финансирования проектов), Shared Services Group (инфраструктурная поддержка) и Boeing Engineering, Operations & Technology (разработка, приобретение и внедрение инновационных технологий и процессов).
Помимо указанных выше, производственные мощности компании рассредоточены по стране: в штате Калифорния, а также в городах Эверетт (штат Вашингтон) и Сент-Луис (штат Миссури) и других регионах.
Часто задаваемые вопросы по акции Boeing
-
Как купить акции Boeing?
Откройте брокерский счет. У крупных брокеров есть приложение или программа для торговли. Укажите название компании или тикер — BA. Вы можете купить минимум 1 лот, который равен 1 акции.
-
Какой налог на доходы физических лиц (НДФЛ)?
Если были начислены дивиденды или получена прибыль в результате операций купли-продажи акций BA. Согласно российским законам берется налог на доходы в следующем размере:
- для резидентов РФ — 13% от полученной прибыли;
- для резидентов РФ — 15%, если общий годовой доход превысил 5 млн руб. При этом повышенная ставка применяется исключительно к размеру дохода, превышающему 5 млн рублей за отчетный год;
- для нерезидентов РФ — 15% от всей суммы полученной прибыли.
Российские брокеры как налоговые агенты сами удерживают налог с граждан страны при начислении дивидендов, а также при выводе с брокерского счета денежных средств и/или в начале года, следующего за отчетным.
-
Можно ли получить налоговые льготы по акциям Boeing?
В настоящее время в Российской Федерации можно получить налоговые льготы на доходы от инвестиционной деятельности, если:
- купить акции BA на брокерском счете и не продавать их дольше 3 лет;
- приобрести бумаги через ИИС и не выводить из него средства более 3 лет с момента открытия.
-
Какая цена акции Boeing (BA) сегодня?
Текущая цена акции Boeing на 02.01.2026 года составляет 218.16 . Котировки Boeing с начала года изменилась на 0% - и в рублях изменение было на 0 .
Котировки Boeing (BA) в этом месяце за Ocak изменилась на 0% и в рублях изменение было на 0 рублей.
Kaynaklara dayalı: porti.ru


